ရန်ကုန်ဆိပ်ကမ်းဖွံ့ဖြိုးတိုး တက်ရေးလုပ်ငန်းများအကောင် အထည်ဖော်ဆောင်ရွက်ရာတွင်ကမ်း နားလမ်းတစ်လျှောက်ရှိ သမိုင်းဝင် အဆောက်အုံများအားယခင်အတိုင်း ဆက်လက်ထားရှိရန်နှင့် နေရာ တိုင်းတွင် အဓိကလိုအပ်သည့် ကား ပါကင်များအားထည့်သွင်းတည် ဆောက်ရန် ရန်ကုန်မြို့တော်ဝန် ဦးလှမြင့်က အကြံပြုပြောကြားခဲ့ပါ သည်။

နိုဝင်ဘာလ ၅ ရက်နေ့က မြန်မာ့ဆိပ်ကမ်းအာဏာ ပိုင်ရုံးတွင် ပြုလုပ်ခဲ့သည့်'ရန်ကုန်ဆိပ်ကမ်းဖွံ့ ဖြိုးတိုးတက်ရေး Port Conceptual Plan အရလုပ်ငန်းများအကောင် အထည်ဖော်ဆောင်ရွက်မှုအခြေအနေ နှင့် ဆက်လက်ဆောင်ရွက်မည့်အစီ အစဉ်များအားရှင်းလင်းတင်ပြသည့် အခမ်းအနား'တွင် မြို့တော်ဝန်က ယင်းသို့ပြောကြားခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

''ကမ်းနားလမ်းတစ်လျှောက်မှာ ရှေးဟောင်းသမိုင်းဝင်အဆောက်အအုံ တွေရှိနေတဲ့အတွက် ရန်ကုန်ဆိပ် ကမ်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးလုပ်ငန်း စဉ်တွေဆောင်ရွက်တဲ့နေရာမှာ ကမ်း နားလမ်းရဲ့ အလှအပမြင်ကွင်းတွေ ကွယ်ပျောက်မသွားဖို့၊ မြစ်ကြောင်း ကိုမူတည်ပြီး အသက်မွေးမှုလုပ် နေတဲ့သူတွေ ထိခိုက်မှုနည်းအောင် လုပ်ဆောင်သွားဖို့ လိုအပ်ပါ တယ်။ ဒါ့အပြင် နေရာတိုင်းမှာအဓိက လိုအပ်နေတဲ့ ကားပါကင်တွေ ထည့် သွင်းတည်ဆောက်သွားဖို့ အကြံ ပြုပြောကြားလိုပါတယ်''ဟု မြို့ တော်ဝန်ဦးလှမြင့်က ပြောကြား ခဲ့ပါသည်။

မြန်မာ့ဆိပ်ကမ်းအာဏာပိုင်မှ အထွေထွေမန်နေဂျာဦးကျော်မြင့်က''လုပ်ငန်းစဉ်တွေအတွက်တင်ဒါခေါ် ယူကတည်းက ရန်ကုန်မြို့တော်စည် ပင်ရဲ့ ခွင့်ပြုချက်ရရှိပြီးမှသာ တည် ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တွေ ဆက် လက်လုပ်ဆောင်ရမယ်ဆိုတဲ့ အချက် ကို ထည့်သွင်းထားပြီးဖြစ်ပါတယ်'' ဟု ရှင်းလင်းပြောကြားခဲ့သည်။

ရန်ကုန်ဆိပ်ကမ်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက် ရေး Port Conceptual Plan အရ အကောင်အထည်ဖော်မည့် လုပ်ငန်း စဉ်များမှာ ရန်ကုန်ဆိပ်ကမ်း၊ လမ်းမ တော်နယ်မြေ (ရွာသစ်ချောင်း နှင့် စဉ့်အိုးတန်းကြား)တွင် နိုင်ငံတကာ အဆင့်မီ ပြည်တွင်းခရီးသွားဆိပ် ကမ်းများ (Inland Port Terminal)အဖြစ်ပြု ပြင်ပြောင်းလဲတည်ဆောက် ခြင်း၊ ဆူးလေဆိပ်ကမ်းတံတား အမှတ် ၁၊ ၂၊ ၃၊ ၄တို့အား အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာကုန်သေတ္တာနှင့် အထွေထွေကုန်တင်သင်္ဘောကြီးများ ဆိုက်ကပ်နိုင်သည့်ဆိပ်ကမ်းအဖြစ် အဆင့်မြှင့်ပြုပြင်တည်ဆောက်ခြင်း၊ ပန်းဆိုးတန်း-ဒလ ခရီးသည်တင် ဆိပ်ခံဗောတံတားအား အဆင့်မြင့် ခေတ်မီခရီးသည်တင်ဆိပ်ခံတံတား Modernized Passanger Terminal အဖြစ် ပြောင်းလဲတည် ဆောက်ခြင်း၊ ဗိုလ်တထောင်ဆိပ် ကမ်းရှိကမ်းပါးထိန်းရေကာတံတိုင်း အားမြစ်ဘက်သို့တိုးချဲ့တည်ဆောက် ခြင်းစသည့်လုပ်ငန်းစဉ်များ ဖြစ် ပါသည်။

Source : EMG